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　　工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、財(cái)政部等12個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，提出了對(duì)汽車、水泥、醫(yī)藥等9大行業(yè)和領(lǐng)域兼并重組的主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。

　　從市場(chǎng)表現(xiàn)看，昨天大盤出現(xiàn)了沖高回落的寬幅震蕩走勢(shì)。最終下跌0.79%，報(bào)2302.60點(diǎn)，從盤中熱點(diǎn)看，除了銀行、軍工外領(lǐng)漲外，汽車、水泥、醫(yī)藥等板塊表現(xiàn)整體相對(duì)抗跌。

　　汽車行業(yè)方面，《意見》指出，到2015年，前10家整車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到90%，形成3?5家具有核心競爭力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)。推動(dòng)整車企業(yè)橫向兼并重組、推動(dòng)零部件企業(yè)兼并重組、支持大型汽車企業(yè)通過兼并重組向服務(wù)領(lǐng)域延伸。從市場(chǎng)表現(xiàn)看，昨日汽車板塊相對(duì)平穩(wěn)，長城汽車、金杯汽車，國機(jī)汽車、宗申動(dòng)力等個(gè)股逆勢(shì)飄紅，成為盤中的亮點(diǎn)。

　　水泥行業(yè)方面，《意見》指出，到2015年，前10家水泥企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到35%，形成3?4家產(chǎn)業(yè)鏈完整，核心競爭力和國際影響力強(qiáng)的建材企業(yè)集團(tuán)；重點(diǎn)支持優(yōu)勢(shì)骨干水泥企業(yè)開展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組；鼓勵(lì)水泥企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈。昨日水泥板塊整體強(qiáng)勢(shì)，青松建化逆勢(shì)漲停，祁連山、巢東股份、ST金鼎、西水股份、海螺水泥等其個(gè)股表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，漲幅居前。

　　醫(yī)藥行業(yè)方面，《意見》指出，到2015年，前100家企業(yè)的銷售收入占全行業(yè)的50%以上，基本藥物主要品種銷量前20家企業(yè)所占市場(chǎng)份額達(dá)到80%，實(shí)現(xiàn)基本藥物生產(chǎn)的規(guī)�；�和集約化。鼓勵(lì)研發(fā)和生產(chǎn)、原料藥和制劑、中藥材和中成藥企業(yè)之間的上下游整合，鼓勵(lì)同類產(chǎn)品企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并其他企業(yè)。昨日醫(yī)藥板股非常活躍，常山藥業(yè)、*ST四環(huán)逆勢(shì)漲停，翰宇藥業(yè)、千山藥機(jī)、漢森制藥等個(gè)股漲幅均超過5%水平。

　　昨日本版對(duì)鋼鐵、稀土、電子信息等進(jìn)行了分析，今天繼續(xù)對(duì)汽車、水泥、醫(yī)藥等三個(gè)行業(yè)梳理，發(fā)現(xiàn)其中潛在的兼并重組機(jī)會(huì)，以饗讀者。

　　汽車 行業(yè)產(chǎn)銷增長緩慢

　　日前，在工信部聯(lián)合發(fā)改委、財(cái)政局、稅務(wù)總局等發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)中，汽車行業(yè)赫然在列。

　　昨日，該板塊受大盤拖累表現(xiàn)不佳，下跌1.96%，長城汽車(2.13%)、金杯汽車(1.89%)等股漲幅居前。

　　從基本面看，數(shù)據(jù)顯示，2012年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷增長緩慢，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速也低于上年同期水平。2012年1至11月17家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))工業(yè)總產(chǎn)值、營業(yè)收入比上年同期僅分別增長4.4%和3.5%，增速比上年同期分別回落1個(gè)百分點(diǎn)和6.1個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)利稅總額比上年同期增長5.8%，增速比上年同期回落7個(gè)百分點(diǎn)。

　　對(duì)此，分析人士指出，從上述數(shù)據(jù)可知，汽車行業(yè)整體的發(fā)展增速已放緩，行業(yè)整合進(jìn)程將會(huì)加快。

在汽車行業(yè)兼并重組的大背景下，有哪些上市公司有望率先重組呢？據(jù)招商證券行業(yè)研究員表示，今年東風(fēng)集團(tuán)收購福汽集團(tuán)將是大概率事件，一汽集團(tuán)重組也將提上日程。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，福汽集團(tuán)目前遭遇的瓶頸是旗下合資企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自主品牌發(fā)展也面臨很大壓力，通過引入東風(fēng)這一“強(qiáng)手”，可以更好協(xié)調(diào)各方關(guān)系，并實(shí)現(xiàn)自主品牌發(fā)展資源的整合。

　　針對(duì)上述問題，記者梳理了公司近幾年相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)：2010年1月公司以4.8億元收購福田重機(jī)專用車業(yè)；與戴姆勒合資中重卡，2011年12月，合資公司福田戴姆勒獲營業(yè)執(zhí)照。注冊(cè)資本56億元，其中，公司以歐曼資產(chǎn)投入占50%；目前，公司持福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司50%股權(quán)。

汽車板塊

上證指數(shù)

昨日部分汽車股行情一覽

證券名稱 收盤價(jià)(元) 漲跌幅(%) 換手率(倍) 市盈率(TTM，倍)

長城汽車 29.24 2.13 2.81 18.86

金杯汽車 3.78 1.89 2.79 96.74

ST寶龍 22.95 -0.26 2.36 3,559.81

中國重汽 11.84 -0.42 0.30 2,170.04

安凱客車 4.56 -0.87 2.43 30.72

東風(fēng)汽車2.97 -1.00 0.37 34.78

宇通客車 26.75 -1.18 0.96 13.66

悅達(dá)投資 12.39 -1.20 3.24 10.70

亞星客車 5.82 -1.52 0.92